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千金-益母颗粒華為科技城基礎設施為錢所困

2020-02-15 19:01:15来源:励志吧0次阅读

华为科技城基础设施“为钱所困”

市不给全额投资“同等待遇”,社会资本想介入又无政策——

华为科技城基础设施“为钱所困”

华为科技城基础设施建设进展缓慢资料图片

“短短两公里路,吉华路坂田路段两年了还没修好,怎么那么难修布龙路坂田路段修得更久眼看都通了,就是不畅,还有很多设施不完善”9月2日,一位名为“longgang123”的友在上吐槽

坂田,作为华为科技城所在地、特内一体化先行示范区、深圳市12个重点开发片区,基础设施短板又一次引发市民呛声事实上,坂田的道路、交通、文体设施、学校、医院、影院商场等配套滞后,已成很多人都知道的老问题究其原因,业界表示最关键的还是资金缺口

钱从那里来坂田街道相关人士表示,2010年,坂田和民治街道同被赋予“深圳市特区一体化先行示范区”,民治凭借深圳北站及二线拓展区的优势,其辖区内的基础设施基本由市全额投资,而坂田却无缘这种“优惠”

市民质疑,一方面近年来坂田战略地位不断提升,另一方面基础设施推进却接连受阻,背后到底是那些因素在作梗除了资金的问题外,是否还存在部门利益和体制机制不顺

最强暴雨致多地积水

两处坍塌

市政??

最强暴雨致多地积水

两处坍塌

上周五的一场暴雨,再次考验了坂田片区的基础设施,抛却全市暴雨集中区域等客观因素,坂田片区的市政基础设施薄弱现状可见一斑

当天这里被标注为红色预警,凌晨6时许一小时内降雨量为117毫米,是街道成立以来单位时间内降雨量最大的一次由于降雨集中急促,坂田街道排水设施相对落后,加之大量道路正在施工,发生部分地段积水或坍塌现象

辖区吉通工业区最深积水1.6米,四季花城路口、布龙路坂雪岗大道路口、雪象新村门口、岗头中心围、马安堂新围仔等处发生不同程度积水

当天早上7时30分,布龙路施工红线范围内(与新河街路口交汇处)一雨水管道作业面因暴雨冲刷而发生坍塌,面积约10平方米、深约2米同一时段,岗头河冲之大道与雪岗北路交界处的老河道毛石护坡发生约6米的坍塌

事实上,坂田片区由于山多地少,小河众多,改善河流、道路等基础设施的工作一直在持续

史料记载,一些河流每逢汛期,河水暴涨,坂田境内便成一片泽国上世纪八九十年代,坂田片区核心区域的坂田村曾斥资7000多万将长达9公里的坂田河、五和河和扬马河改为地下河,后又投入1000万元对五和河、坂田河进行大规模改造,增加其排洪能力相关方面曾一度发动民间人士进行捐款治理河流洪涝

然而由于历史欠账太多,坂田片区近十年来经济取得飞速发展,但在市政等基础设施改善上就相形见绌了有业界表示,未来坂田要承担起深圳中部重要核心区域,必须要从全市高度来统筹规划、建设好市政基础设施,毕竟这是一个城市的良心

一条片区“主动脉”

的难言之隐

道路??

一条片区“主动脉”

的难言之隐

翻开页,甚至是在官员与市民的互动中,坂田街道主动脉——布龙路无疑是最受关注的“布龙路坂田路段修得更久眼看都通了,就是不畅”这是9月2日,一位友发出的牢骚

实际上,对于布龙路的整治从2011年大运会之前就开始了,当时龙华段顺利在大运会之前完工通车,而坂田段则由于地下修建环中线地铁等原因,一直拖延至今2013年春节前夕,市、区数位区领导多次前往布龙路现场督工,称要在春节前修好布龙路;后来到上半年三四月份,部门表示要在5月之前将布龙路收尾;目前关于布龙路最终完工最新的说法是10月份

“一沙一世界”,以布龙路为例足以折射坂田片区基础设施推进之难据史料记录,早在2000年前后,坂田就曾改造了旧的布龙路,十年后,这条辖区主动脉仍然在改造中,截至现在依然没有完全竣工

历史上,坂田就吃过基础设施差的亏,改革开放初期,由于道路和工业配套实施不完善,坂田片区经济发展比较缓慢,对外招商吸引力不大“由于山多平地少,从坂田踩单车到布吉要一个多小时,去一趟深圳要半天,一天只有一班汽车,买肉买菜还要跑到布吉和龙华”

改善逐步实现:1987年到1997年,坂田大规模兴建了坂田大道、五和大道、发达路、天安路等总长50公里的大小道路2004年城市化之前,坂田建成一批道路,一些河流改为地下河,学校、医院、商场、酒店等配套设施有所改善

但有难言之隐便是,2006年坂田从大布吉分出来之前,整个坂田片区留给外界的印象仍旧是落后对于其中各种原因,一本描写坂田的深圳村史这样归纳道,坂田面临最大的困难是缺乏资金

144亿元资金缺口下

的“同命不同价”

尴尬??

144亿元资金缺口下

的“同命不同价”

改革开放的春风让像华为这样的一批企业得到迅速成长,而坂田就在这个黄金时代取得经济的腾飞然而,在许多华为员工心目中,坂田是一串串不断高攀的数据,但现实中仍然无法与深圳的现代城市匹配挂钩

据介绍,去年坂田街道的GDP达到2000多亿元,税收182亿,这个规模不仅占据龙岗区的半壁江山,在深圳全市都有重要地位这其中离不开华为公司的巨大贡献与此同时,近三四年来,地处深圳中轴线、并毗邻福田CBD的坂田片区,由于其地理位置优越,先后被冠以“华为科技城”、“特区内外一体化先行示范区”、“深圳市12个重点开发片区”等头衔

但经济光环背后的基础设施忧伤尚存“城市面貌改善力度大,但还有局限”一位基层工作人员告诉,特别是历史欠账较多,以前“没有一个公园一个影院”的状况尚未彻底改观,“光一条梅观高速北移就谈了好久,现在还没有动静”

坂田街道党工委负责人曾在全区年中述职会,以及市领导调研会上多次提及,坂田的基础设施资金缺口巨大“根据《打造华为科技城、建设特区一体化坂田先行示范区城市建设项目建议书》,共梳理出坂田街道需建设的各类市政公共配套设施建设项目总投资约185亿元,截至目前市区已下达投资计划约41亿元,尚有资金缺口144亿元”

耐人寻味的是,2010年,坂田和民治街道同被赋予“深圳市特区一体化先行示范区”使命,民治凭借深圳北站及二线拓展区的优势,其辖区内的基础设施基本由市全额投资,而坂田却无缘这种“优惠”

对此,一位基层工作人员打趣地说,“‘同命不同价’啊,我们质疑华为科技城在深圳市的地位”

尽快明确政策

“激活”社会资本

求解??

尽快明确政策

“激活”社会资本

华为科技城已推进数年,所在的坂田片区如何破解基础设施资金难题

前不久的8月14日,本报以《华为科技城 能否“一城一策”》为题,对市区多部门联合求解坂田城市更新和基础设施资金缺口进行报道

与会者颇为惊讶地表示,坂田这么好的位置,没想到却遭遇公共设施缺口“那怕华为要天上的月亮,我们也要想办法摘下来”深圳市一位领导这样表示

坂田街道对此想了一招:“鉴于华为公司的需求及特区一体化建设的需要,建议将坂田辖区地价缴交款全额返还用于坂田街道公共基础设施建设,或坂田辖区公共设施建设由市全额投资”相关负责人在汇报时称对此,深圳市财政等部门回应称,此举可能要突破现有体制,难度较大,相关特殊政策需要再研究

对此,有分析人士认为这表明坂田144亿元基础设施资金缺口,从市里直接拨付的可能性暂不明朗与此截然不同的是,由于坂田地理位置优越,社会资本比较活跃,介入基础设施建设动力强,但他们如何介入现有政策允不允许是否该尽快出台特殊政策这些都是亟待解决的难题

在8月14日的调研中,深圳市有关领导曾表示,华为科技城建设要探索特殊政策,在“一城一策”方面先行先试,特别要以城市更新为抓手,通过城市更新来解决辖区基础设施历史欠账

“这是一个两全其美的事,多赢的局面”有分析人士认为,“既然市里不肯出资金,那更应该给予政策支持,否则华为科技城基础设施短板将影响全局效益”

截至目前,深圳市有关部门依然未明确坂田华为科技城究竟能否“一城一策”,业界呼吁打破部门利益桎梏,早日明确相关政策,真正让特区一体化先行示范区“先行”起来,推动华为科技城从纸上落到现实

南方:陶清清

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